Norwegen Offroad entdecken: Pisten abseits der Touristenpfade

Lust auf einsame Berge und Wälder mit Elchen, Rentieren oder Moschusochsen? Wer in Norwegen Offroad unterwegs ist, wird die skandinavische Mentalität aus einer neuen Perspektive entdecken. Die Kultur des hohen Nordens wurzelt in seiner ursprünglichen Natur. Wer jemals in Jotunheimen oder in der Finnmark Offroad unterwegs war, hat das wahrscheinlich hautnah erlebt. Unsere Community ist jedenfalls von Norwegen als Offroad-Destination begeistert – außer, wenn sich ein Troll in ihre Maschine einnistet...

Hier findest Du alle legalen Offroad-Strecken in Norwegen – übersichtlich aufgelistet, mit praktischen Filtern und Kartenansicht.

Die meisten Offroad-Urlauber träumen von unberührten Landschaften, weiten Horizonten und spannenden Naturerlebnissen. Aber seitdem der neueste Urlaubs-Trend „Coolcation“ heisst, bleibt auch Norwegen nicht von den Auswirkungen des Tourismus verschont. An den bekanntesten Sehenswürdigkeiten und Hotspots für Naturliebhaber kann es in der Hauptreisezeit schon mal eng werden. Wenn du aber mit deiner Reise-Enduro oder deinem 4x4 Fahrzeug in Norwegen unterwegs bist, kannst du Attraktionen entdecken, die dem Mainstream verschlossen bleiben.

Mit seiner ursprünglichen Natur, den zahllosen Fjorden und den wilden Berglandschaften bietet Norwegen seinen Besuchern Entschleunigung pur. Aber nicht nur das: Die meisten Offroad Strecken in Norwegen werden regelmäßig instand gehalten und sind häufig auch für Offroad-Einsteiger und größere Offroad Camper geeignet. Hinzu kommt die gut ausgebaute Infrastruktur des Landes. Nach bestandenen Abenteuern in der norwegischen Wildnis sind die Annehmlichkeiten der Zivilisation nicht weit entfernt.

Übrigens: In der kommenden dritten Auflage unseres Offroad Atlas findest du mehr als 90 Tracks für Offroad Biker und 4x4 Geländewagen in Norwegen.

Im hohen Norden hält der Frühling verspätet Einzug. In Bergregionen wie Jotunheimen, Rondane oder Hardangervidda kannst du damit rechnen, dass die letzten Schneefelder in den Höhenlagen erst gegen Anfang Juni schmelzen. Wenn dir vor allem die schroffen Felswände der Küstenregionen und die norwegischen Fjorde gefallen, kannst du auch schon im Mai zu deinem Offroad Trip durch Norwegen aufbrechen. Wer aber dann auch noch ein bisschen Bergluft schnuppern möchte, sollte vorher möglichst einen Satz gute All-Terrain Reifen aufziehen.

Die Offroad-Saison in Norwegen ist relativ kurz. Wenn du die Bergregionen mit ihren unbefestigten Wegen – oder vielleicht sogar Lappland – erkunden möchtest, sind die Sommermonate dafür am besten geeignet. Sobald Mitte September die Tage deutlich kürzer werden, wird es dort morgens und abends schon wieder ziemlich kalt. Irgendwann im Oktober ist die Saison für Offroad Reisen nach Norwegen eindeutig vorbei: Dann werden in den Höhenlagen die ersten Schneefälle erwartet. Aber warum sollte man auch im Herbst in den Norden reisen? Wir haben schließlich genügend eigenes Herbstwetter in Deutschland.

Damit es hier keine Missverständnisse gibt, sollten wir zuerst einmal definieren, was wir mit „Offroad fahren“ genau meinen. Der Ausdruck stammt ursprünglich aus den USA und bedeutet „nicht auf der Straße fahren“. Wobei dort auch Schotterstraßen und breite Erdwege als „road“ bezeichnet werden. Also geht es eigentlich darum, querfeldein zu fahren. Das ist in Norwegen strengstens verboten, weil dadurch die Ökosysteme massiv geschädigt werden können.

Die bei uns in Deutschland übliche Definition von „Offroad“ steht für das Fahren auf nicht asphaltierten Wegen und Schotterstraßen. Das ist in Norwegen auf ausgewiesenen Strecken legal. Manche dieser Pisten durchqueren Privatbesitz. Sie sind durch Schilder mit der Aufschrift „Bomvei“ oder „Bomveg“ kenntlich gemacht. Hier ist es oft üblich, dass eine Art Wegezoll verlangt wird. Schließlich müssen diese Wege instandgehalten werden, was einige Kosten verursacht.

Das norwegische Allemansretten (Jedermannsrecht) gestattet jedem Wanderer oder Fahrradfahrer, sich frei durch die Natur zu bewegen und dort zu zelten. Es ist gilt aber nicht für das Fahren motorisierter Fahrzeuge abseits der öffentlichen Straßen. Offiziell lautet die Regel, dass eine Übernachtung im Camper – und sogar das Parken von Fahrzeugen – in der Utmark (der freien Natur) nur an speziell dafür vorgesehenen Stellen erlaubt ist.

Wer aber den Mindestabstand von 150 Metern zu bewohnten oder bewirtschafteten Gebäuden einhält, darf in Norwegen für 48 Stunden an einer geeigneten Stelle neben seiner Piste wild campen – allerdings ohne „ein Lager aufzuschlagen“. Der Grill, die Campingstühle und der Campingtisch müssen leider im Auto bleiben. Wenn du länger als 48 Stunden auf einem Stellplatz in freier Natur bleiben möchtest, solltest du den Grundeigentümer kontaktieren. Wobei das nur für besiedelte Regionen gilt: In den Bergen ist es ziemlich unwahrscheinlich, dass du dir ausgerechnet ein Grundstück im Privatbesitz zum Campen aussuchst.

In einigen touristischen Regionen von Fjord-Norwegen oder den Lofoten wurde in den letzten Jahren das Wild-campen in der Hauptreisesaison komplett untersagt. Selbst wenn du keinen Lärm verursachst und deine Abfälle korrekt entsorgst, ist eine Übernachtung im Camper eine Art Eingriff in die Natur. Pflanzen werden zertreten und Wildtiere werden durch die Anwesenheit von Menschen in ihrem Tagesablauf gestört. Deshalb verlangen die norwegischen Behörden, dass Offroad-Reisende in Gegenden mit hohem Touristenaufkommen auf einem Campingplatz übernachten.

… ist generell erst einmal nicht gestattet. Lagerfeuer sind in der Utmark (der freien Natur) vom 15. April bis zum 15. September verboten, um Wald- und Buschbrände zu vermeiden. Es gibt aber an manchen Stellen ausgewiesene Lagerfeuer- und / oder Grillplätze, die auch im Sommer genutzt werden dürfen. Auf Campingplätzen ist das Grillen meistens auch erlaubt. Bei extremer Trockenheit kann allerdings sogar die Nutzung von Gaskochern oder Grillgeräten untersagt werden.

Wenn du während deiner Offroad Tour in Norwegen nicht auf echte Lagerfeuerromantik verzichten möchtest, kannst du an Tagen mit ablandigem Wind ein kleines Feuer am Strand anzünden. Die norwegischen Behörden erlauben ausreichend gesicherte Feuer an ungefährdeten Stellen mit geringem Brandrisiko auch im Sommer – zum Beispiel an einem Strand, der nicht von Nadelgehölzen gesäumt wird. Verbrenne dort aber möglichst nur dickere Äste. Zweige, vertrocknete Pflanzen und anderes schnell brennendes Naturmaterial verursachen Funkenflug.

Am Ende eines Offroad Tracks sehnt sich fast jeder nach den Errungenschaften der Zivilisation – und dabei oft genug nach einem kühlen Bier und einer deftigen Mahlzeit. In kleineren norwegischen Ortschaften findest du mit etwas Glück noch ein Gasthaus, in dem traditionelle Hausmannskost angeboten wird. Auf der Speisekarte stehen dann zum Beispiel

• Fårikål: eine Art Irish Stew, Hammel mit Weißkohl
• Kjøttkaker : Hackfleischklöße in brauner Soße mit Gemüse
• Fiskeboller: Fischklöße mit Kartoffeln und Gemüse
• Lutefisk: eingelegter, getrockneter Kabeljau
• Smalahove: Schafskopf mit Steckrüben und Kartoffeln
• Gravlaks: marinierter Lachs
• Brunost: brauner, süßer Ziegenkäse

und andere regionale Spezialitäten.

Bei einer Offroad Reise durch Norwegen gibt es also noch viel mehr zu entdecken, als die 90+ Tracks in unserem Offroad Atlas. Fang doch einfach gleich mit deiner Routenplanung an.