Albanien | Alle Offroad Strecken

Ein wirklich spektakulärer Track! Durchgehend angenehm herausfordernd zu fahren, keine Schwierigkeiten diesbezüglich und die einordnung als "Mittel" passt meiner Meinung nach super. Für autos und WoMos kann es gerade am Anfang jedoch stellenweise sehr sehr eng werden! Auf den Hochebenen kann man es stellenweise richtig krachen lassen, absolut surreale Landschaft! Vorsicht ist allerdings bei der Abfahrt geboten. Die "ausgebaute" Serpentinenstrecke ist im oberen Bereich für mehrere Kilometer einfach nur mit extrem scharfkantigen und groben Schotter planiert/aufgefüllt worde. Das kann speziell für schwere Enduros extrem anstrengend werden, zumal irgendwann die Konzentration nachlässt.

Die Trackbeschreibung ist sehr passend! Ich würde die Schwierigkeitsstufe allerdings von "leicht" auf "mittel" anheben. Die Auswaschungen an der Scheitelhöhe (wurde bereits in einem Kommentar beschrieben) sind teilweise bis zu 50cm tief und können für Fahrzeuge aller Art dann doch etwas knifflig werden. Aufgrund vergangener Regenfälle ist stellenweise auch immer mal wieder mit gröberen Geröllfeldern zu rechnen. Achtung ist außerdem bei der Auffahrt geboten. Es handelt sich um aktives Bergbaugebiet und dementsprechend viele Lkw's kommen entgegen usw.

Bitte UNBEDINGT von "leicht" in "schwer" ändern! Der Track ist für Autos aller art (maximal jimny mit portalachsen?) definitiv zur Zeit nicht befahrbar. Mit schweren Enduros besteht teilweise wirklich Lebensgefahr! Der Track ist ab dem 2. Drittel bis kurz vor Schluss maximal ausgewaschen, teils mit extrem groben Geröll gespickt und Teile des Tracks lassen sich manchmal nur noch erahnen oder fehlen komplett! Zudem gibt es einige Wasser/Schlammpfützen in den bewaldeten Stellen des Tracks - das Wasser stand bis Unterkante Scheinwerfer meiner T7. Enduroreifen sind zwingend erforderlich! Das war echt knackig - ein wahnsinns Track wer auf sowas steht 😂🤝

Eigentlich war uns der Track zu einfach und bot wenig Abwechslung. Erst als wir ihn um einen Abstecher auf den Berg erweitert haben (Beginn bei ⁠41.33113, 20.47983⁠, Ziel/Berg bei ⁠41.28771, 20.49872⁠), wurde die Tour richtig lohnenswert und landschaftlich wunderschön.

Landschaftlich beeindruckende, aber anspruchsvolle Offroad-Strecke! Die Fahrt durch das Lutsni-Bulak-Naturreservat hat uns mit ihrer unglaublichen landschaftlichen Vielfalt begeistert. Absolut sehenswert! Allerdings ist die Strecke definitiv nichts für Offroad-Anfänger. Tiefe Schlaglöcher, starke Auswaschungen und teilweise sehr schmale, zugewachsene Passagen verlangen einiges an Geländeerfahrung und eine gute Fahrzeugbeherrschung. Wir waren mit unserem Toyota Hilux unterwegs und würden die Strecke für größere oder breitere Fahrzeuge eher nicht empfehlen. Wer Kratzer am Lack vermeiden möchte, sollte sich ebenfalls eine andere Route suchen. 😉 Unser Fazit: Eine wunderschöne, abwechslungsreiche und stellenweise herausfordernde Strecke für erfahrene Offroader mit geeignetem Fahrzeug. Landschaftlich ein echtes Highlight, fahrtechnisch aber nicht zu unterschätzen!

Ich schließe mich dem Vorbericht soweit an. Allerdings sind wir von Berat im Flusstal ca. 12km bis zum Aufstieg auf den Pass gefahren. Ab dem letzten Gehöft ging’s steil bergab, Auswaschungen, tiefe Längs-/Querrinnen mit grobem Geröll und starke Baum- und Buschbewachsung. Nicht geeignet für LKWs. Hoher Schwierigkeitsgrad!!! Ankunft auf dem Pass und der neuen SH 74.