Der Arcu Correboi ist ein Naturdenkmal im Gennargentu-Gebirge, sein Name bedeutet „Bogen von Correboi“. Es handelt sich um einen spektakulären Felsbogen im Gennargentu-Gebirge, der aussieht wie eine natürliche Steinbrücke, über Jahrmillionen von Wind und Wetter gebildet. Und zwar durch eine Mischung aus physikalischer und chemischer Verwitterung: Wasser drang in das Gestein ein und erweiterte kleine Risse, die durch Temperaturschwankungen und Frost im Winter langsam wuchsen. Mit der Zeit führte dies zur Bildung des charakteristischen Bogens.
Eine im Prinzip einfache Schottertour, jedoch mit der einen oder anderen Aufgabe gewürzt, führt hinauf zum 1.246 Meter hoch liegenden Arcu Correboi, der gleichzeitig Namensgeber des Passes ist, über den die SP 69 als einstige Hauptroute Vilanova Strisaili mit Forni verbindet.
Der Einstieg zur Strecke ist etwa 15 Kilometer nördlich von Villanova Strisaili zu finden. Dort windet sich eine ordentliche Schotterpiste relativ harmlos die ersten fünf Kilometer an einem namenlosen Bachlauf entlang, bevor sie ernst macht und in Kurven und Kehren die Westflanke der Berge östlich der SS 389 anspringt. Bei 1.240 Höhenmeter legt sie eine kurze Pause ein, holt in einer Senke Schwung und krabbelt zu ihrem Scheitelpunkt in 1.280 Meter Höhe hinauf. Dabei wird sie immer schmaler und grober, Rinnen und Steine sind keine Seltenheit. Zwei wieder einfachere Kilometer bergab folgen, dann kommt mit dem Arcu Correboi das Ende der Route in Sicht.
Bedingungen, Sperrungen und Tipps — von Mitgliedern, die zuletzt hier gefahren sind.
Wie bereits von lukas beschrieben sind Tore zu öffnen und zu schliessen. Beim Ausfahren haben wir aber gesehen, dass eigentlich bei der Passstrasse bereits ein Fahrverbotstafel steht, da dass Gebiet seit 2025 einem Naturschutzgebiet unterliegt.
Streckenverlauf wie beschrieben. Wir wollten die Tour zunächst vom Pass aus ins Tal (entgegengesetzt wie beschrieben) fahren, waren dann allerdings durch ein Holztor abgeschreckt, welches an der Zufahrt stand (keine Verbotsschilder, einfacher Seilknoten zum Verschluss des Tores). Sind dann an den eigentlichen Start, von dort aus lässt sich die Tour problemlos starten. Kurz vor Ende mussten wir dann eine einfache Weidebegrenzung öffnen, dort stand jedoch auch kein Schild welches die Durchfahrt verbot. Nice-to-know: Unser Disco3 hat eine Höhe von ca. 2,10m, stellenweise hatten wir nach oben hin geringen Baum-/Astkontakt.
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