Pisten am Turjak

Angeblich sei wegen der unübersehbaren Folgen des Klimawandels das Umweltbewusstsein in der Gesellschaft gestiegen. Heißt es. Aber ist es tatsächlich so? Oder zählt am Ende wieder einmal nur der schnöde Mammon? In diesem Kampf bleibt nämlich die Umwelt immer nur zweiter Sieger. So auch im Falle des Skigebietes am Berg Turjak. Um Geld in die Kassen der Gemeinde Mojkovac zu spülen, wurde es gegen den erbitterten Widerstand von Umweltschützern durchgeboxt und soll in nächster Zeit eröffnet werden. Dazu wurden für die Pisten tausende von Bäumen und Büschen gerodet, für Unterkünfte enorme Fläche Erdboden mit Beton versiegelt. Die kahlgeschlagenen Schneisen in den Wäldern sind weithin sichtbar, da der Turjak mit 1.912 der höchste Berg der Bjelasica-Kette ist. So bitter diese Vorgänge auch sind – die Natur ist stärker. Irgendwann wird sie sich den Turjak zurückholen, und das Skiresort wird nur noch eine Randnotiz der Geschichte sein. 

In der Zwischenzeit lassen wir uns aber die Laune nicht verderben und erkunden die Region um den Turjak offroad per Auto oder Motorrad. Umweltverträglich auf den vorhandenen Pisten. Von denen es jede Menge gibt. Zum Beispiel die von Mojkovac nach Osten Richtung Bijelo Polje. Nicht besonders schwierig zu fahren, dafür mit allerlei Untergründen ausgestattet, die das Offroad-Fahren so interessant machen. 

Man fährt ab Mojkovac zunächst auf Asphalt zum Ort Brskovo hinauf. Dort verlor die Natur bereits in den 1950ern den Kampf gegen den Bergbau. Hinter Brskovo endet der Asphalt. Auf einer Erdpiste geht es weiter bergauf. Eine Handvoll Serpentinen, eine Berghütte, der Fahrbahnbelag wechselt allmählich von leicht zu anstrengend. Quer- und Längsrinnen werfen sich vor die Räder, manche matschige Stelle muss passiert werden, grobe Steine liegen herum. Die neue Wartungspiste hinauf zum Turjak-Gipfel ist hingegen wieder eine einfachere Angelegenheit. Ebenso wie der Rest der Tour. Er führt auf einer ordentlichen Schotterpiste hinab ins Tal der Ljubovida zur M 2 bei Ravna Rijeka.