Trať je do 15.9.2026 uzavřena . Stavební práce. Zkoušeli jsme i jako by vjezd a i tam je zakázková cedule
Kastivsko Sedlo
Am Westhang des Bachergebirges (slowenisch Pohorje) kringelt sich eine 26 Kilometer lange Schotterpiste entlang, die außer viel Fahrspaß auch traumhafte Aussichten hinab in diverse Täler bietet. Kleine Weiler und einsame Almen wechseln sich miteinander ab und sind in dieser alpinen Einsamkeit oft die einzigen Spuren menschlicher Zivilisation.
Die Zufahrt zur Piste erfolgt auf der Straße Nr. 702 über Vuzenica (deutsch Saldenhofen). Man verlässt den Ort nach Nordosten, kommt durch Sv. Vid (Sv. ist die Abkürzung für Svedi, was auf Deutsch Sankt bzw. St. bedeutet), folgt dem Abzweig zur Burg Pistrov grad und hat schon die ersten Meter Schotter unter den Rädern. Der Abstecher zur Burg lohnt sich – die Aussicht von dort oben hinab ins Tal der Drau (slowenisch Drava) ist klasse. Auch der Blick auf Vuzenica, der sich nach knapp einem Kilometer Piste auftut, kann sich sehen lassen. Man sollte ihn genießen, denn ab jetzt stehen am Wegrand fast nur noch Bäume.
Gemütlich schlängelt sich die gepflegte Schotterpiste an der Flanke des Pohorje entlang und durchquert dabei reizende kleine Weiler wie Zlabnik, Marak, Lubas und Bibovnik. Meist geht es durch dichten Wald, doch immer mal wieder werden die Bäume lichter und bieten schöne Weitblicke an. Eine kurze Asphalteinlage folgt, von der aus man einen Abstecher zur Kirche Sv. Anton unternehmen kann. Auch der Stopp an der Hütte Jauh lohnt sich, wo eine Miniatur-Wassermühle die Aufmerksamkeit auf sich zieht.
Einige Holzbrücken überquerend windet sich die Piste nun bergabwärts. Etwa drei Kilometer vor Plesnik endet der Schotter, und die asphaltierte Straße beginnt.
Aktuelle Reports
Bedingungen, Sperrungen und Tipps — von Mitgliedern, die zuletzt hier gefahren sind.
Für uns als Novizen war die Strecke gut zu fahren. Mit 4,5m Radstand waren allerdings einige Spitzkehren eine Herausforderung. Hat aber gepasst. Es gab keine Sperrungen. Teilweise war der Boden weich, was unserem 4,5Tonner keine Probleme bereitete. Ich würde im Buch allerdings die Empfehlung für große Expo's rausnehmen. Alles über 5 Tonnen zGG wird echt eng, da der Weg zwischendurch recht schmal ist
Auf schnellfahrende Einheimische, welche auch Kurvenschneiden acht geben, sowie auf freilaufende Hunde, welche gerne auf einen los laufen 😬
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